Importir di Surabaya tidak perlu forwarder yang “punya cabang di mana-mana”; yang dibutuhkan adalah clearance yang beres di Jakarta dan lanjutan yang pasti sampai Surabaya. IndoExpress mengerjakan keduanya dalam satu penawaran, dengan tarif lanjutan yang tertera di app — bukan perkiraan.
Rute standar kami: clearance di Jakarta (Tanjung Priok untuk laut, Soekarno-Hatta untuk udara) lalu diteruskan ke Surabaya dengan jaringan kargo Nusantara — udara ke Juanda, laut ke Tanjung Perak, atau darat. Satu penawaran, satu penanggung jawab, satu nomor WhatsApp. Untuk pabrik di Sidoarjo, Gresik, Pasuruan, dan Mojokerto, pengantaran terakhir dilanjutkan dengan truk.
Angka literal dari data resmi app untuk leg domestik; leg internasional ke Jakarta lihat tabel berikutnya. Berlaku 7 hari, dikunci saat booking.
| Moda | Rute | Tarif | Minimum | Transit |
|---|---|---|---|---|
| Kargo Udara | Jakarta (CGK / Soetta) → Surabaya, Jatim | Rp 34.200 / kg | Min. 100 kg | 1 HK |
| Kargo Laut | Jakarta (Tg Priok) → Surabaya, Jatim | Rp 2.800 / kg | Min. 100 kg | 2-4 hr |
| Kontainer FCL | Jakarta (Tg Priok) → Surabaya, Jatim | 20ft: Rp 5.000.000 | 20ft / 40ft | 3-5 hr |
| Kargo Darat | Jakarta → Surabaya, Jatim | Rp 2.500 / kg | Min. 100 kg | 3-4 hari |
Leg pertama: dari negara asal ke Jakarta. Angka diambil langsung dari data resmi app (USD, dikunci saat booking, penawaran berlaku 7 hari). Min. 100 kg/AWB untuk udara. Belum termasuk bea masuk, PPN, PPh 22, CCL/PIB.
| Asal | Udara (per kg) | Laut LCL (per W/M) | Laut FCL 20ft |
|---|---|---|---|
| Singapore (SIN) | USD 5.7 / kg 3-5 HK | USD 260 / W/M 10-15 HK | USD 1,750 / container 8-13 HK |
| Guangzhou/Foshan (CAN) | USD 6.2 / kg 4-6 HK | USD 270 / W/M 14-22 HK | USD 2,100 / container 12-19 HK |
| Shanghai (PVG/SHA) | USD 7.4 / kg 4-6 HK | USD 280 / W/M 14-22 HK | USD 2,200 / container 12-19 HK |
| Seoul/Incheon (ICN) | USD 9.4 / kg 4-7 HK | USD 410 / W/M 14-21 HK | USD 3,350 / container 12-18 HK |
| Tokyo/Narita (NRT) | USD 12.4 / kg 4-7 HK | USD 440 / W/M 14-21 HK | USD 3,600 / container 12-18 HK |
| Rotterdam/Amsterdam | USD 19.8 / kg 6-9 HK | USD 675 / W/M 35-48 HK | USD 5,950 / container 30-42 HK |
Incl. origin pickup ≤20km + last-mile Jakarta. Excl. CCL/PIB, duty & taxes. Excl. storage/gudang bandara-pelabuhan bila terjadi keterlambatan. Rute lain: semua tarif · estimasi Rupiah: hitung di app.
Semua impor resmi membayar tiga komponen dari nilai CIF: bea masuk (tarif per HS code, cek di INSW), PPN 11%, dan PPh Pasal 22 (2,5% bila punya API, 7,5% bila tidak). Bea masuk bisa 0% bila memenuhi FTA (Form E China, Form D ASEAN, Form AK Korea, IJEPA Jepang) atau fasilitas Masterlist untuk barang modal industri.
Kami tidak menuliskan tarif bea masuk per produk di halaman ini karena angkanya berubah per HS code dan per regulasi; tim kami cek HS code Bapak/Ibu dulu, lalu hitung di estimator app.
Jemput di supplier luar negeri, clearance Jakarta, antar ke gudang Bapak/Ibu di Surabaya — all-in bila dipilih.
Belum punya API/NIB atau izin produk? Skema undername dan cek LARTAS sebelum berangkat.
Banyak supplier, satu kiriman ke Surabaya — import borongan/all-in.
Kami berkantor di Jakarta Utara; layanan ke Surabaya dijalankan lewat mitra kargo Nusantara dengan tarif yang sama seperti di app.
Baca juga: Jasa Pengiriman Import Door to Door · Jasa Impor Barang · Import China · Clearance Tanjung Priok · Kargo Nusantara.